由MenGo所推出的「高雄通399通勤月票」已經發行約半個月了，由於我的上班路線剛好適合，所以也買了一張來使用，看身邊有許多人很有興趣，但或許是不會買，又或是不知道怎麼搭，所以還處於一個觀望狀態，今天我就來好好介紹一下這張票卡，並實際以我個人的通勤路線為例，來說明這張卡的各種優缺點吧！
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什麼人需要這張卡？
「高雄通399通勤月票」目前已於4/27正式推出，可以搭乘捷運/輕軌/渡輪/公車/客運/YouBike，7月還會正式納入高雄區間的台鐵，可以說如果你家附近剛好有上述這些車站，而你又有常常通勤去上班上課或作業的需要，那你就是最適合購買這張卡的人。
什麼人需要這張卡？
．在高雄通勤的上班族
．在高雄通勤的學生
．常常在外面跑的部落客
．常常在外面跑的長輩
實體卡與QR Code的差別？
「高雄通399通勤月票」分為「實體卡」和「QR Code」各有優缺點，以官方的立場，當然是宣傳「QR Code」是比較環保方便的，不過我覺得因人而異，各位可以自行評估需要的是哪一種卡，對自己的通勤比較方便。
QR Code
．優點：即買即用，免購卡和過卡，手機即可掃碼，不需要一直帶卡。
．缺點：綁定手機使用，感應有時候不會那麼順暢。
實體卡
．優點：刷卡流程順暢，卡片不綁手機，可分享給其它人使用。
．缺點：需要100元購卡費，且需要去捷運站過卡開通。
MenGo實體卡購卡過程
由於我個人有「實體卡」的需求，所以就到捷運站買了一張實體卡，過程相當簡單，總之就是花個100元，跟他說你要買MenGo的卡(不是一卡通哦！)，之後再直接花399元讓他變成月票，並直接由站務員開通即可。
綁定MenGo手機APP
如果你購買實體卡，並用線上支付399的方式綁定，仍然需要到捷運站過卡才能開通，這點我會覺得比較麻煩，不過因為綁APP會有許多方便的地方，所以我還是推薦下載MenGo的APP來使用。
要特別注意的是，你如果已經買了實體卡，線上支付請記得要選擇「卡片」而不是「QR Code」，不然你會綁成手機，變成白買卡片。
綁好之後你就可以在手機看到你這張卡片的所有資訊了，包含使用期限、使用紀錄、減碳計算等。
這個APP還有一個好處就是可以查詢捷運/輕軌/渡輪/公車/客運/YouBike的所有站點，而且是精準到連有幾台腳踏車，車目前在哪一站，還有多久進站都會告訴你，在出門搭車前可以先行確認，也會讓這趟旅程更加安心。
月票通勤示範
我住的附近鄰近「捷運都會公園站」，這一站的好處就是有免費的「機車停車場」，像我就會從家裡騎車停在這兒，機車停車場位於4號出入口前，停好車就可以上樓搭車，相當方便，汽車停車場原本也是免費的，不過最近幾年開始收費了。
4號出入口前另外還有「公車站」和「YouBike」可以使用。曾想過要搭公車，不過我家的公車站居然是繞遠路前往捷運左營站，這裡的公車路線竟然沒有前往大社的，相當可惜，另外我家旁邊的公園也有YouBike的站點，騎過去是沒問題，不過回家的時候，幾乎都會被附近提早放學的學生借光，這樣我也會無車可騎，所以便放棄了這兩種接駁方式，還是騎車方便。
只要在上下班、上下學的通勤時間，捷運的班次幾乎都是相當密集的，所以你只要抓個大概的時間抵達捷運站即可，不用像趕火車那樣需要精準時刻表。
不過如果要有座位可能就會有點難，我幾乎是每天都一路站到底，不過也好啦！畢竟上班時間都在坐著，至少比起機車通勤時可以解放雙手與大腦，已經相當輕鬆了。
抵達美麗島站的時候需要「轉乘橘線」，這一段也是許多人覺得比較麻煩的地方，但我實際走起來發現其實大約5分鐘以內可以走到橘線月台，這時候也會剛好來一班車，在銜接上也相當順暢。
另外橘線不如紅線壅擠，即使是在市區的車站也幾乎都有位置，這個時候就可以坐下來休息一下了。
我上班的地點位於「文化中心站」，沒多就就可以抵達，之後順著騎樓便可走到公司，完成我的上班通勤。
我的通勤時間？(全程約35分，騎車約40分)
．07：27進站
．07：30都會公園站上車
．07：40左營站(台鐵/高鐵)
．07：50高雄車站(台鐵)
．07：52美麗島站下車(轉乘)
．07：56美麗島站上車(橘線)
．08：00文化中心站下車
．08：02出站
我的通勤花費？(每月省1317元以上)
．騎機車：單程18元，每日36元，每月加8次油800元
．原價票：單程45元，每日90元，每月22天1980元
．一卡通：單程39元，每日78元，每月22天1716元
．通勤票：單程9元，每日18元，每月30天399元
其它附加價值
其它用法？
．單車：每趟前30分鐘免費，出門採買超方便。
．輕軌：每趟10元省下來了，可以常常去夢時代、駁二、美術館玩。
．渡輪：來回60元省下來了，每個月都可以去旗津玩。
．客運：每趟百元以上的長途費用省下來了，可以常常去旗山、美濃、六龜玩。
從上述的各種比較來看，使用「高雄通399通勤月票」搭乘捷運的時間跟騎車差不多，甚至更快，但花費上則是大幅碾壓騎車的油錢，不但安全多了保障，還讓你每天多了1個小時休息、滑手機的時間，假日想出門玩也可以免費搭車、搭船，附加價值滿滿，唯一的擔憂只有我們的習慣無法改過來，雖然騎車確實方便，但有很多隱性成本是我們所忽略的，我個人的偏好是使用捷運搭配機車，去發揮最大價值，總之我對這張越票是非常推薦的，也給各位朋友們參考看看囉！
